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车载摄像头专用——开yun体育app微低功耗超高集成PMIC TMI7205B

车载摄像头专用——开yun体育app微低功耗超高集成PMIC TMI7205B

  • 分类:产品知识
  • 作者:开yun体育app官方
  • 来源:原创
  • 发布时间:2023-06-09
  • 访问量:0

【概要描述】

车载摄像头专用——开yun体育app微低功耗超高集成PMIC TMI7205B

【概要描述】

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“2023将是汽车行业的大变革之年,全球迎来L2向L3/L4跨越窗口。”越高级别的自驾对周围环境感知要求越高,车载摄像头“高清化”势不可挡,目前已从传统的100万直接跃升至800万像素摄像头,甚至在供应层面,已有超1500万高像素车载摄像头产品面世。

 

必须指出,高清化势必伴随着数据量井喷,车载摄像头主芯片算力剧增,其电源管理和热管理单元功耗也随之暴增。同时,摄像头性能提升后,留给电源管理系统的空间将进一步压缩,于是高集成度、低功耗、低温升、小封装的车载PMIC将成为整个行业的关键选择。

超高集成的PMIC车载摄像头电源管理解决方案

开yun体育app微TMI7205B是一款基于车载摄像头开发的电源管理解决方案,可为成像器和外部电路生成所有电源轨。TMI7205B由3个降压转换器和1个低压降 (LDO) 稳压器组成,在不影响产品性能的前提下尽可能减小尺寸并集成多个功能,从而有效利用空间并优化电源系统的灵活性和热性能。同时,它拥有4.5V~30V宽输入电压,能极大提高电源系统的稳定性。

TMI7205B应用原理图

超小尺寸,节省PCB面积:DC-DC工作频率为2.3MHz高频设计,支持电感小体积和小型化设计;同时,封装采用QFN4x4-24,进一步紧凑PCB布局,节省摄像头模组的电路面积;

降低功耗,优化热管理:BUCK2、BUCK3空载和轻载工作在PFM模式,有效降低功耗,从而优化PMIC和模组电源的热管理;

低噪声,提高成像画质:集成低噪声LDO,同时BUCK重载工作在PWM模式,解决摄像头水纹波问题,提高成像画质;

时序控制,确保系统稳定性:集成2组DC-DC提供PG功能,当上电电源序列启动的控制方式可选择通过PG引脚实现上电启动,并且同时支持3个降压器和LDO的上电时序的独立控制。当PG引脚输出电压为低电平时,二级电源识别为电源开启事件,即完成开启电源序列的输出。

基于TMI7205B PMIC架构摄像头模组框图

TMI7205B产品特点

→高压输入降压转换器(Buck1)

· 宽输入电压范围:4.5V~30V

· 31.5V输入OVP保护

· 1A输出电流

· 1.5MHz开关频率

· 可调输出电压(0.8V VREF)

· 工作强制PWM模式

· COT控制,实现快速瞬态响应

→双低压输入降压变换器(Buck2 & Buck3)

· 输入电压范围:2.7V ~ 5.5V

· 1A输出电流

· 2.3MHz开关频率

· 可调输出电压(0.6V VREF)

· 电源良好输出功能

· 可工作在100% 占空比模式

· 可工作在PFM模式

→LDO

· 输入电压范围2.5V ~ 5.5V

· 300mA输出电流

· 可调输出电压(1.2V VREF)

· 70dB PSRR在1kHz

· 1μF输出电容可实现输出稳定

· 输出电压精度:±2%

· EN关机时输出自动放电

→内置涌流限制及软启动功能

→过流、过压、输出短路及OTP保护

→封装形式QFN4x4-24

智能网联汽车的智能化发展,离不开车载摄像头的进步,目前视觉感知摄像头、人脸识别摄像头已成为智能网联汽车的最重要硬件配置之一。

车载摄像头离不开电源管理芯片,采用开yun体育app微全集成PMIC TMI7205B,客户无需再单独设计电源管理系统,大大简化设计工作,助力客户快速完成产品上市。同时,开yun体育app微将密切关注行业的技术需求变更,通过提供更低功耗和更高可靠性的产品,为汽车行业发展贡献力量。

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